這是我第二次參加路虎的“發現無止境”活動。自2012年路虎在中國啟動了“發現無止境”系列探享之旅活動，旨在展示路虎品牌的發現與探險精神以及路虎車型優異的全地形能力，“發現無止境”已經成為路虎旗下最有影響力的活動之一，充分表現出路虎發現未知探索未來的精神和勇氣。2012年“發現無止境，發現最美24小時”，2013年“發現無止境，發現最美前線”，2014年“發現無止境，未歷之征”，時隔一年，第四季“發現無止境，征越界限”活動再次啟動。這次探享之旅的主題是“征越界限“，通過探尋與自然、與世界、與自我的深入關系, 征越地理的界限、人與人的界限和自我的界限。

       征越地理的限界：從城市到荒原，從繁華到靜謐，當出行讓一切距離縮短，發現是無往不至的自由馳騁。

       征越人與人的限界：陌生和熟悉之間，只有一道“心墻”。當旅程讓人與人的隔閡開始融化，發現是無

與倫比的情感連接。

       征越自我的限界：既有認知存在太久，為真實的自己筑上了“壁壘”。是時候用無所畏懼激發出自己的

另一面了，發現是無所不能的自我超越。

     “發現無止境，征越界限”活動2016年9月19日從青海的西寧啟程，進入四川途經松潘、成都、康定，我們參加的是10月10日開始的從成都到康定的第三段行程，途經四姑娘山、甲居藏寨、雅拉雪山。使用了路虎全系的車型，包括攬勝、攬勝運動、攬勝極光、發現4和發現神行，國產奇瑞路虎發現神行是新加入的車型。

       以前多次來過成都，但多半是作為進藏的起點，沒有時間去好好體驗休閑的成都。這次入住天府新區的隱廬酒店，酒店位于天府路主干道的背街處，入口迂回，地域安靜，陳設典雅，周邊是天府國際社區的別墅區和高檔住宅區。

      街口處的基督教光音堂和對面的迴瀾古塔隔道相對，顯示出成都的包容?；浇坦庖籼檬亲L格很現代的教堂，由芬蘭設計師設計，以光音為主題，鐘樓稱為“天使之音”，教堂祭壇背景是用色塊映襯的巨大十字架的寫意畫，被稱為“創造之光”，教堂里甚至沒有耶穌的雕像。

      出酒店不遠就是成為成都休閑新地標的鐵像寺水街。鄰鐵像寺沿肖家河所建的水街極顯蜀風水韻，石羊、石敢當、牌坊、古塔、拱橋、水榭、戲樓、書屋、茶館、咖啡廳、啤酒屋、餐廳、古玩店，營造出善、禪、和、雅、味、樂的人文意境，真是上善若水、佛寺禪房、街巷舍院，集天下美食、藝術人文、閑適安逸于一處。天府路入口處有迴瀾古塔和石刻臥羊，肖家河上有六座拱橋，依次是高升橋、洗面橋、通錦橋、駟馬橋、萬福橋、萬里橋，出口處立有石敢當。這里云集了成都著名的茶館酒樓咖啡館，新桃園、馬格啤酒館、米蘭咖啡、陳錦茶鋪、星巴克，還有散花書院、沐邦中式雪茄、善古、大藏、西蜀畫院等人文店鋪。尊邸門前的地面上刻有李白的“將進酒”，還處立著“蘇格蘭卡杜酒廠到成都8838KM”的雕像。鐵像寺因明萬歷十八年掘地得佛主鐵像供奉而建寺，后成為藏傳佛教宗喀巴大師格魯巴派的金剛道場，而且是唯一的尼眾道場。最能體現成都生活狀態的是戲臺和擺滿竹椅木桌的露天茶館，聽戲、喝茶、麻將，滿是民間傳統生活的味道。

     街對面的步行街餐館飯店林立，川菜、成都火鍋、小吃、西餐，應有盡有，是吃飯休閑夜宵的好去處。

       成都最有名的地方非“寬窄巷子”莫屬。這片由寬巷子、窄巷子和井巷子組成的百年古街區已經成為成都的名片。逛百年老街，品百味人生，乘著晚宴后的間隙，我決定去看一看“寬窄巷子”，當然從新區到城中心，最快的方式是搭乘地鐵。寬巷子里有一家接著一家的餐廳和院子，以“寬”命名的就有，“寬坐”、“寬度”、“寬一府”、“寬居”、“寬庭”、“寬巷子3號”等?！皩捪镒?號”門邊的墻上畫著民國美女圖，門上的門神特別精美，“德門仁里”紅漆大門卻用關公和張飛做門神?！安桉R江湖”的店幌上的對聯很有意思，“吃飯喝酒耍朋友，茶馬江湖走一走”，充滿成都人的好爽?！叭龎K磚”磚門樓刻有“三磚可起灶，一鼎乃行炊”，好不瀟灑?！跋镒铀崮獭钡目谔柺恰昂媚滩慌孪镒由睢?，可真有自信。泡茶館有“可居”，川菜有“天趣”，火鍋有“寬坐”，小吃更有“郭湯圓”。

      在寬巷子里能吃遍各種成都小吃， 三大炮、擔擔面、肥腸粉、韓包子、三混合、豆花、油茶，還有老成都蓋碗茶、雙流老媽兔頭、張飛牛肉等等，數不勝數。女人可去“聽香”小坐， 讀書可進“見山書局”和“散花書屋”，“而已”和“一針一線”可買到正宗的中式服飾。

      窄巷子最能展示老成都民間的生活方式，這里的“戲院”呈現的是“寬戲窄曲”，擺龍門陣、喝茶、川劇、變臉、飛刀、滾燈。各種民間藝人臨街而席，糖畫、木梳、陶俑、面塑、鑄銀。最引人注目的是“掏耳朵”的攤，兩把竹躺椅一面木招牌。曰：民間三大快活事，洗澡、捏腳、掏耳朵?！耙簧滓凰⒁荤P收放自如，一推一捏一撣輕緩有道”，雅稱采耳也。這里也是夜生活的好去處，可在“馬格鮮釀啤酒館”狂飲，可去古宅院內的“星巴克”閑聊，可往“19咖啡”獨坐。就是廁所的標志也別有情趣，男寬女窄，男人心寬體胖，女人婀娜苗條。要體驗成都人原滋原味的生活，就去”寬窄巷子“。

       車隊在清晨出發，車頭和車門上的“發現無止境”的雪峰車貼格外醒目。我們的第一站是230公里外的四姑娘山。四姑娘山位于小金縣和汶川縣交界處的日隆鎮，屬橫斷山脈，大峰、二峰、三峰和幺妹峰依次排開，分別海拔6250米、5664米、5279米、5038米，是四川省境內最著名的雪山之一，其中要數幺妹峰最為秀美，被稱為“蜀山之后”，而“蜀山之王”則是更西邊的貢嘎雪山。出成都城，經都江堰，過映秀鎮，這里是著名的臥龍大熊貓保護區，還可以看到汶川大地震的痕跡。去四姑娘山原本是要翻越海拔超過4000米的巴朗山埡口的，十一國慶前，巴朗山隧道通車，通過近8公里的隧道，我們不必再翻越高海拔的埡口，直接穿行大山，路也近了許多。國家的富有和強盛，帶來日新月異的變化，也讓交通越來越便利。四姑娘山景區由海子溝、長坪溝和雙橋溝三條峽谷組成，在這個秋天季節，以雪山、森林、草地、溪流、海子組成的雙橋溝最為引人入勝。雙橋溝因河流之上的用楊柳木搭建的楊柳橋和用紅衫木搭建的便橋而得名。原來進入景區是要搭乘景區的中巴，基于路虎的事先協調，車隊得于直接進入雙橋溝景區。天氣變得晴朗，藍藍的天空上白云飄過，我們很快就看到了四姑娘山的雪峰，震撼其壯麗，驚嘆其秀美。我們在牛棚子草坪午餐小息。整齊排列的路虎車隊輝映在連綿的雪山之下，布達拉峰下松林黃綠相交，在陽光的照耀下層林盡染，獵人峰下原木的藏屋與白塔相鄰，風兒吹過風馬旗獵獵作響，牦牛群穿過溪流和草甸，悠閑自在毫不理會傍邊駐足觀望的游人。

       沒有時間漫步攆魚壩的棧橋，欣賞盆景灘水中的枯樹，我們要完成征越自我界限的第一個任務-身體與勇氣，重尋自我，挑戰身心極限。攀巖、滑索、速降，在高原之上挑戰體能和心理的極限?；魇蔷幼∮诖笊街械脑∶褡畛Ｓ玫倪^河方式，竹藤編制的長索懸于峽谷之間，身體吊掛在索上攀溜而過，需要極大的技巧和勇氣。相比采用現代裝備的滑索要安全的多，兩條承重6噸的專業登山繩高處固定在粗大的樹干上，低處則固定在兩臺路虎發現4的車頭絞盤上，兩條帶有滑輪的吊帶懸于登山繩上，看似細小，也能承重2噸，而且都是雙保險。穿上固定于大腿部和腰部的安全帶，戴上安全頭盔，掛上吊帶，兩腳一蹬，身體懸空，迅速向下滑去，風聲在耳邊掠過，河灘和浪花在腳下閃過，不過一兩分鐘已達對岸。雖然沒有危險，但真需要勇氣，平生第一次滑索令人難忘。速降被安排在一個70度的陡坡上，錨點是一臺路虎攬勝極光，因為以前有過幾次巖降的經驗，所以這次沒有什么心里上的壓力，通過安全帶和8字扣，登山繩一松一放，雙腳蹬住石壁，很快順利下到地面。攀巖不但需要勇氣而且更需要體能，安全繩被固定在路虎發現4的拖車鉤上以保證安全，攀巖需要選擇路線，需要確定落腳點和手的抓點，在攀巖中專業的攀巖鞋起到重要的作用，超強的抓地力便于身體可以緊貼巖壁，而涂于指尖的滑石粉可以防止手指出汗而打滑。面對幾乎垂直的石壁還真沒有足夠的把握攀上巖頂，經過努力，我還真的爬上是巖頂，為團隊獲得寶貴的2分，從巖頂降下滿是輕松。在海拔超過3000米的地方完成極限運動讓我對自己的體能充滿信心，也為能突破自己的心理極限感到欣慰。最后一縷陽光照在雪山上，泛起一片金色。夜幕降臨時，攀巖活動還在繼續進行，路虎的頭燈照亮現場，我們為隊友加油，為登頂歡呼。當我們完成當天任務，驅車回到下榻的日隆鎮，一彎明月已在半空。

       第二天的目的地是100公里外美麗的甲居藏寨。位于丹巴縣境內的甲居藏寨原本只是沿大金川峽谷層疊而上的小村莊，只有百來戶人家，典型的嘉絨藏族的建筑風格，因被“中國國家地理”評為“中國最美麗的村莊”而一舉成名。這里有古樸的民風，有帶有四角的白色藏族民居，更有白云環繞的風景。出四姑娘山，沿大渡河前行，兩邊是連綿的綠色的山巒。雖然是柏油路面的國道，但路徑蜿蜒曲折，我駕駛的路虎攬勝運動版表現出優異的操控性，懸掛堅韌，指向精確，駕駛輕松而乘坐舒適。如今的大渡河上已建起道道攔水壩，為當地提供電力，在為經濟發展的同時，不知對自然環境是否會有影響。水壩還在不斷建設中，途中遇因建筑工地需要單向放行。過小金縣城就進入了丹巴的美人谷。第一次看到丹巴女人的美麗是從日本攝影師大川健三的攝影集中，嘉絨藏族女人的美麗和華美的藏族服飾給我留下了深刻的印象。后來大川健三定居丹巴，并娶了影集中的拍攝對象向丹平為妻。嘉絨藏族在上世紀五十年代前一直以獨立的部落民族存在，在解放后的民族改革中據考證嘉絨族是古老藏族的一支，最終被劃入藏族，稱為嘉絨藏族。還有傳說丹巴人是西夏王族的后裔，丹巴女人繼承了王族女人的美麗，每年藏族新年丹巴都要進行選美比賽，前三名被譽為金花、銀花和石榴花。我以前來過丹巴多次，幾乎跑遍了丹巴所有鄉村?，F在的甲居藏寨已不是從前靜僻的小山村， 已成為熱鬧的旅游熱點。有了氣派的游客接待中心，進村的盤山道鋪上了平整的柏油路面，檢票口也從山上的村口移到了山下的路口。

       我們的中餐定在著名的“甲居三姐妹”，如今的“甲居三姐妹”已不同往日，集餐飲、住宿、接待于一身，還有了連鎖店。當年的桂花不再年輕，但成為村支書的她依然風韻猶存。當年最漂亮的小妹降初拉姆，得過丹巴選美的石榴花，上過中央電視臺，如今也結婚生子，還是一個名人。在“甲居三姐妹”的墻上，我還找到了我們“中國SUV網”的標貼。中餐是改良的藏餐，包括了牦牛肉和自家種的蔬菜，口味不錯。飯后我們要完成征越自我界限的第二個任務-心靈與交融，重返原生態，豪情雪山之巔，縱情勞作歌舞，探源心靈與信仰的初衷。我們沿石階而上去拜訪村民三姐的家，這是座典型的三層藏族民居，碩大的面積很讓我們這些城里人羨慕。白色的石頭墻，紅色的木制大門，屋頂插著國旗和經幡，描花的藏柜和座榻環繞廳堂，中間是一個很大的院子，地下還有通向外面的牛圈，門前的梨樹和核桃樹掛滿沉甸甸的果實，屋檐下則掛滿金黃的玉米棒和紅燦燦的辣椒，這是豐收的季節。我們換上了藏族的服裝，象藏族人一樣把右邊的胳膊露在藏袍之外，還戴上了藏族獨有的大皮帽，想象自己也成為了一個藏民。蹬上樓頂，眼前是散落在山坡上的白色藏居，遠處河谷邊的村寨和沿山壁攀延而上的Z形小徑。接下來我們要和村民們一起勞作，進行手工搓玉米比賽。用竹背簍裝滿玉米棒子，象藏民一樣用雙臂而不是雙肩背下山去，用路虎車運送，這時攬勝的超大行李箱空間的優勢顯現出來，在裝載三人的行李和攝影器材的情況下，我們竟然還放進了盛滿玉米的背簍。搓玉米比賽要求用手和玉米芯將玉米粒搓下，然后用盤子裝玉米，走過固定在兩臺路虎車間的扁帶，將玉米運送到儲存的竹簍內。比賽氣氛緊張，需要隊友的密切配合，通過共同努力，終于在規定的時間內搓完所以的玉米。要不是老天不作美，下起雨來，本來晚上還有和村民一起跳鍋莊舞的篝火晚會。勞動是快樂的，合作是愉快的，我們在歡樂中度過了美好的一天。

       第三天的任務是征越自我-創造與分享，重新出發，體驗曠野生存，嚴酷饑寒跋涉，在曠野之中尋求生存和互助的意義。我們將深入到雅拉雪山的腳下去完成這項任務。我對雅拉雪山并不陌生，曾經從四個方向拍攝雅拉雪山的雄姿。作為藏傳佛教中重要的神山，與遙遙相對的墨爾多神山一樣，在藏民的心目中有著不同凡響的地位。進入保護區腹地是非鋪裝路面，進一步深入則是完全的OFFROAD路況。昨晚的雨水讓路面變得泥濘，不平的路面布滿是水坑，途中需要穿越灌木林，涉水通過溪流，更有急彎和上下陡坡。這正是體驗路虎卓越越野性能的好時機。路虎全系車型都裝備了四驅系統和全地形系統，還可以手動選擇變速箱檔位，將車輛的驅動性和通過性達到極致。通過選擇車轍模式，可以在崎嶇的山路上持續前進。而攬勝和發現的底盤升降系統進一步提升了路虎車的極端通過能力。完成了OFFROAD的駕駛體驗，我們在營地野餐，享用自加熱的牛肉盒飯。餐后的游戲需要隊友相互的配合。首先是用路虎發現4車頭安裝的絞盤控制龍門架上輪胎去壓破氣球，需要兩人同時控制絞盤的進退以達到平衡，讓輪胎停留在中央的位置上，并均速上升直達目標，考驗的是相互配合和控制能力。接下來的走迷宮更是考驗控車的能力，根據任務書按規定的路線在規定的時間內走出迷宮，一人駕車，一人引導，如果碰桿一次加5秒。路虎提倡的是安全慢速的通過，而不是強行快速的通過，保證不損傷車輛，對乘員沒有危險。雖然我抽到的是最難的3號線路，通過小心駕駛和隊友的正確引導，在規定的時間內沒有碰倒一桿將車駛出迷宮，當然車上的攝像頭幫了我很大的忙。

       完成了雅拉雪山的越野體驗，我們向最后的目的地康定進發。沿路的風景很好，路邊的村寨，高聳的白楊樹，壯觀的經幡陣，金頂的寺廟在眼前不斷的閃過，車隊還時不時被過路的牦牛擋道。因為修路，車隊在八美鎮耽擱了很久，錯過了在塔公草原上看與塔公寺金頂相輝映的雅拉雪山日落。夜幕降臨后車隊進入被譽為“攝影天堂”的新都橋鎮，可惜無法看到更多的美景。昔日川藏線上的小鎮已變得非常繁華，飯店和賓館林立，范圍也擴大了很多，車隊在新都橋稍作休息，繼續沿川藏線前行。蜿蜒的公路上車燈閃動，川藏線還是那樣繁忙。終于翻過海拔4000多米的折多山埡口，燈火輝煌的康定城就在腳下，這個以“康定情歌”名揚天下的城市給了我們很多美好的遐想。

     “發現無止境-征越界限”車隊共有5款路虎車型組成，包括攬勝5.0、攬勝運動版3.0、攬勝極光Si4 2.0、 發現4 3.0和發現神行2.0。前4款車型都是“發現無止境”的老面孔了，而發現神行是第一次加人，并且是奇瑞路虎的國產車型，活動前我們就很關注發現神行的實際表現。在3天的駕駛中，我在第1天和第3天就是駕駛這款奇瑞路虎的發現神行，在第2天駕駛的是攬勝運動版，正好可以作為參照。

      發現神行是路虎的最新車型，也是攬勝極光之后的第2款國產路虎車型，從英文名Discovery Sport 2.0可以看出其歸屬于發現系列，也就是發現的運動版，共有4種配置，但均采用了同樣的動力系統和四驅系統，連全地形反饋系統和方向盤換擋撥片也都是標配，從30萬到50萬的價格空間，增加的都是內飾裝潢和輔助裝備，在性能上高低配應該沒有差別。 發現神行最大的賣點是高低配各有一款7座的車型，這是發現系列更注重實用性，也是與攬勝系列定位的差異。發現神行的動力系統采用與攬勝極光相同的4缸Si4 2.0L渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率177KW，最大扭矩340N.m，變速箱為ZF的9速手自一體變速器。路虎的全地形反饋系統毫無疑問被保留，這是路虎的精華所在，包括公里模式、雪地模式、車轍模式和沙地模式。四驅系統依然是多片離合器片的適時四驅。外觀上發現神行采用更圓滑的設計，沒有了發現的方正和硬派，更城市化和年輕化。前臉大燈尾燈來自于攬勝極光開始的新路虎家族設計，最大的變化在于采用了寬大傾斜的C柱，隱含的D柱讓車頂懸浮，保持了路虎的傳統。 我駕駛的是HSE LUXURY車型，也就是頂配的豪華車型。全景大天窗和全真皮包裹表現出路虎的奢華，而國產車的工藝水準也完全可以與原裝進口車媲美。裝備7個座位，第二排座椅可前后移動，靠背角度可調，第3排座椅雖然不是很寬裕，但很實用，并帶有電源輸出和空調出風口，不用時可以完全放平在地板下，不影響行李箱的空間。油門反應相比攬勝不是很快，在急加速時甚至有慢一拍的感覺，也許是排量只有2.0，車身卻要比極光大一號的緣故。在正常公里駕駛時，動力完全沒有問題，懸掛也很舒適，但如果要大動力輸出，必須猛踩一腳而且油門要踩到底，動力輸出的后段儲備不足，這也許是小排量渦輪增壓發動機的軟肋所在。 在雅拉雪山OFFROAD路段一個陡坡， 采用正常油門第一次就沒有上去， 倒車下來，猛踩油門就順利登頂，這是攬勝神行的特點需要適應。發現神行的四驅系統和全地形反饋系統非常給力，在車轍模式下，不管是泥濘積水路面，還是過溪爬坡都應對自如。此外方向盤換擋撥片非常實用，選用“S”檔位，在多彎的山道上，利用發動機制動，在入彎時手動減1-2檔減速，出彎時升檔加速，效果都非常不錯。發現神行依然具備路虎的特質，功能性強，駕駛性好，乘坐舒適，而且更實用省油。

       作為專業媒體和路虎的車主，再次參加路虎的體驗活動，本身的感受會更多一些。喜歡路虎的品味，喜歡路虎的設計，喜歡駕駛路虎的感覺，更喜歡有路虎相伴的生活。期待明年的發現無止境活動！

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